Franco Colapinto reveló el motivo de sus lágrima tras el GP de Italia: «Me salió de adentro»

El Gran Premio de Italia dejó sensaciones encontradas para Franco Colapinto. El piloto argentino logró meterse en la pelea por los primeros puestos, pero un despiste cuando ocupaba la cuarta posición cambió radicalmente el rumbo de su carrera. Terminó noveno y sumó puntos, aunque el resultado estuvo lejos de satisfacerlo y, tras la competencia, se quebró ante la prensa.

“Fue una carrera dura, muy frustrante. Tenía una gran oportunidad y no la aproveché. Podría haber tenido un gran resultado, pero cometí un grave error. Desaproveché una ocasión muy importante para el equipo y para mí, así que queda aprender de esta experiencia”, expresó entre lágrimas en Monza, al intentar explicar su rendimiento con el Alpine.

Días después, con el Gran Premio de España en el horizonte, Colapinto volvió a referirse a aquel momento y contó qué lo llevó a emocionarse frente a los periodistas. “Es difícil de explicar, me salió de adentro. Yo soy así, no escondo nada. Fue un momento difícil, toda la carrera estuve angustiado porque sentí que era una oportunidad única”, declaró durante un evento de Alpine en España.

El piloto reconoció que durante toda la carrera sintió una presión especial, consciente de que estaba ante una posibilidad poco habitual para él: disputar posiciones de privilegio en la Fórmula 1. “Nunca había estado peleando entre los tres primeros y cuando cometés un error así, obviamente te lastima, aunque haya terminado noveno y sumado puntos”, añadió.

Asimismo, Colapinto resaltó la diferencia que existe entre competir habitualmente en la zona media y encontrarse repentinamente luchando contra los equipos más fuertes de la categoría. Gracias a su actuación en Monza, pudo medirse durante gran parte de la carrera con autos de Red Bull, McLaren y Ferrari, lo que le hizo tomar mayor dimensión de lo que estaba en juego.

“Cuando no peleás casi nunca, te sentís fuerte cuando te toca luchar con coches como los de Red Bull, McLaren o Ferrari”, explicó el argentino. Por eso, el error tuvo un impacto emocional mayor y generó en él bronca por haber desperdiciado tan rápido una posibilidad que había construido durante la competencia.

Sin embargo, eligió mirar hacia adelante. “Tirar todo a la basura tan rápido me dio pena y bronca, pero seguramente vendrán más oportunidades”, afirmó.

Madrid, la próxima oportunidad para Alpine y Colapinto

Con la mirada puesta en el futuro, Colapinto ya se prepara para la próxima fecha del campeonato: el Gran Premio de España, que se disputará en el nuevo circuito Madring, ubicado en Madrid.

Este trazado, con una extensión de 5,4 kilómetros y 22 curvas que combinan sectores urbanos con otros diseñados especialmente para la competición, destaca por la curva 12, conocida como “La Monumental”, de unos 550 metros de longitud y un peralte del 24%.

Además, será una experiencia inédita para toda la parrilla, dado que ningún piloto ha competido anteriormente en este circuito de Fórmula 1.

Para Colapinto, este estreno significa más que una nueva carrera. Tras el golpe sufrido en Monza, tendrá la oportunidad de subirse nuevamente al Alpine y demostrar que el ritmo mostrado en Italia puede repetirse.